Gyda datblygiad cyflym dinasoedd modern, mae adeiladu Pontydd mwy a mwy i gerddwyr wedi dod yn fesur effeithiol i ddatrys diogelwch croesi cerddwyr a lleddfu tagfeydd traffig mewn cyffyrdd trefol prysur. Ond atgyfnerthodd y gorffennol bont i gerddwyr strwythur concrit, ar ffurf y bont ac yn y cyfnod adeiladu, o'i gymharu â phont cerddwyr strwythur dur ychydig yn annigonol. Mae'r bont i gerddwyr strwythur dur gyda'i ymddangosiad hardd, adeiladu diogelwch amgylcheddol yn gyflym, manteision diogelwch uchel, mae mwy a mwy yn cael eu cymhwyso i adeiladu Pontydd a thai, yn enwedig yn achos amodau cyfyngedig, rhychwant mawr, dim ond y strwythur dur y gall ei ystyried. Nodweddir strwythur dur gan bwysau ysgafn, cryfder uchel, ac mae ganddo ei fanteision cywasgu, tynnol a manteision cysylltiedig eraill, o'i gymharu â strwythur concrit wedi'i atgyfnerthu, mae ei ymddangosiad yn fwy greddfol, gradd cryfder uwch.
Gyda datblygiad cyflym dinasoedd ac ehangu'r boblogaeth drefol yn gyflym, defnyddir Pontydd cerddwyr yn eang mewn adeiladu trefol er mwyn diogelu diogelwch croesfan i gerddwyr ac anghenion trafnidiaeth gyhoeddus. Mae'r strwythur dur yn cael ei ffafrio gan fwy a mwy o grwpiau adeiladu trefol ar gyfer ei berfformiad diogelwch, dyluniad dibynadwy, cyfnod adeiladu byr, economi gref a diogelu'r amgylchedd gwyrdd, sy'n diwallu anghenion adeiladu trefol yn berffaith. Gyda gwella mathau o ddeunydd dur, safoni'r diwydiant ymhellach, bydd y rhain yn darparu lle ehangach ar gyfer datblygu strwythur dur ymhellach.
